Treći popravni za put Virpazar-Golubovci
Admin | 19 Dec 2025
Idejno rješenje za trasu dugu 16 kilometara traži se četvrti put u dva mjeseca
Treći popravni za put Virpazar-Golubovci Fotografija je preuzeta sa interneta
Uprava za saobraćaj raspisala je četvrti tender vrijedan 24.900 eura za izradu idejnog rješenja za rekonstrukciju magistrale Virpazar-obilaznica Golubovci, nakon što su prethodna tri poništena jer na njih nije pristigla nijedna ponuda.
Trasa Virpazar-Golubovci duga je 16 kilometara, počinje kod raskrsnice za tunel “Sozina”, a završava kod kružnog toka kod restorana “Roštiljijada”. Ovaj tender trajaće od 12. decembra do kraja tog mjeseca, dok će izabrani projektant imati pola godine da uradi idejno rješenje.
Prvi tender trajao je od 30. oktobra do 17. novembra, dok je drugi trajao od 17. do 25. novembra a treći od početka ovog mjeseca do 12. decembra.
Cilj izrade ove tehničke dokumentacije je povećanje kapaciteta u odnosu na postojeću magistralu i važeće detaljne urbanističke planove i studije lokacija, u skladu sa Prostornim planom Crne Gore do 2040. godine. Po tenderu, ova dionica je jedna od najznačajnijih koja povezuje primorje, centralni i sjeverni dio Crne Gore, ali je i među najopterećenijim, pa u toku ljeta postaje saobraćajno usko grlo.
Po projektnom zadatku, gužve nastaju zbog malog nivoa usluge i više neregulisanih ukrštanja dok je magistrala i terenski ograničena jer ide paralelno sa prugom Beograd-Bar i kroz Nacionalni park “Skadarsko jezero”.
“Na pojedinim dionicama dodatan problem predstavlja i to što trasa prolazi kroz naselja pri čemu su stambeni objekti neposredno uz postojeći magistralni put. U fazi izrade idejnog rješenja projektant je dužan obraditi tri varijantna rješenja, sva tri moraju predstavljati povećanje kapaciteta kroz uvećanje broja saobraćajnih traka. Projektant je dužan pri izradi projekta posebno voditi računa o Nacionalnom parku, urbanizovanim i naseljenim područjima sa dozvoljenim nivoom saobraćajne buke, posebnim kompleksima pejzaža koje treba zaštititi od vizuelnog zagađenja, zaštiti voda i izvorišta sa zonom zaštite, drugim zonama zaštite...”, piše u dokumentaciji.
Dodaje se da će projektant u obzir morati da uzme i standarde u zemljama Evropske unije i preporuke trans-evropskih standarda za projektovanje auto-puteva sjever-jug (TEM), s tim da jedna od varijanti mora obuhvatiti i prelazak pruge ili vođenje svih saobraćajnih traka jednom od njenih strana.
“U fazi izrade idejnog rješenja, projektant je dužan obraditi tri varijantna rješenja trase saobraćajnice sa pripadajućim objektima I i objektima II na trasi. Sva tri varijantna rješenja moraju predstavljati povećanje kapaciteta postojeće saobraćajnice kroz uvećanje broja saobraćajnih traka. Projektant je obavezan uraditi dokumentaciju za odlučivanje o potrebi procjene uticaja na životnu sredinu i Elaborat u skladu sa Zakonom o procjeni uticaja na životnu sredinu. Generalno, projektant je dužan da svu dokumentaciju uradi i pripremi za podnošenje na odobrenje i saglasnost nadležnih državnih institucija”, piše u dokumentaciji.
Glavni projekat za ovu trasu uradila je kompanija “Civil Engineer” tokom 2020. godine.
Bonus video:
Tekst preuzet sa interneta ne oznacava nase miseljenje nase redakcije. Autor vijesti vijesti.me mi dajemo licno misljenje o svakoj vijesti.
Ova vest ima 3129 karaktera sto je za 33% vece od proseka.
Ovo je trenutno 109001 vest
NE PROPUSTITE
UP: Tokom vikenda uhapšeno 93 vozača, 56 zbog vožnje pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci
Nezgoda na putu Podgorica-Cetinje, najmanje dvoje povrijeđenih
Mostovi na Morači još čekaju izvođača: Poništen i novi tender za obnovu i izgradnju dva rječna prelaza
Uprava policije: Motociklisti da dosljedno poštuju saobraćajne propise
Za vikend i praznik uhapšeno 148 vozača
Uprava za saobraćaj saobraćaj putevi Virpazar Golubovci Put Virpazar - Golubovci
Komentari
Ostavi komentar
Grafik posecenosti
